“十一五”期间，我省将进入人均GDP1000美元的加快发展期，从世界发展规律看，人均GDP达到1000美元到3000美元，也是交通超常规发展的阶段。高度重视“十一五”期间我省铁路运输工作，及时应对“十一五”期间我省经济发展对铁路运输提出的要求，对保证“十一五”时期我省国民经济持续、快速、健康发展具有重要意义。

一、当前我省铁路运输存在的主要问题

改革开放以来，我省铁路运输事业有了较快发展，但与周边省区和发达地区相比，仍然存在较大的差距，并且在一定程度上成为制约我省经济发展的“瓶颈”。

我省铁路运输存在着一些不容忽视的问题：一是铁路基本建设滞后，远远满足不了经济发展需求。二是现有铁路线路能力饱和，满足不了持续高涨的运输需求。三是运输结构不合理。

二、“十一五”我省铁路运输形势分析

（一）基本建设步入快车道

（二）运输需求持续高速增长

（三）铁路运输“瓶颈”制约短期内不会消除

三、“十一五”期间我省铁路运输对策建议

根据“十一五”我省铁路运输运能与运量增长的矛盾，提出以下对策建议：

1、以信息化带动装备制造业的发展，调整产业结构，遏制部分行业和地区低水平重复建设，降低全社会资源和能源消耗水平，进而减缓运输需求快速增长的态势。

2、 加强铁路运输组织协调机构，加大铁路运输组织协调力度。

3、加大铁路基础建设力度，加快铁路建设进度。

4、 加快发展现代物流业，建立全省一体化现代物流体系。

5、 完善省内铁路运输应急处理机制。

6、 挖掘运输潜力，提高地方企业运输效率。

7、  促进铁路运输和公路运输合理分工，充分发挥各自技术经济优势。